H200N1 ana rulman kutusu
1. takım taşımak iç çember, yaprak ön, eşleşen aks eşleştirme yüzü ve iki uç hurma bakır, sonra yağla boyayın.
2. işlenmiş yüzeyde yapıştırılmış koruyucu yağ.
3Depoda depolanırken, yaprak döngüsü sert film yağlı boya ile kaplanmalı ve yağlı kağıtla sarılmalıdır.
4Çekicinin en yüksek çalışma dönüş hızı: n=1600r/min.
5. en yüksek petrol noktasındaki petrol miktarı:V=26L.
6Çekicinin kapak boynunun ∆ gerilme gücü: M/A=117Nm.
Ana asansör ve yuvarlak asansör aynı anda bir demir kabın içine yerleştirilir.
Ana aksın iki ucunda bir rulo sütunu taşıyıcı vardır. Bir rulo sütunu taşıyıcı, bir rulo sütunu taşıyıcıdır.
1Taşınmanın iç yüzüğü, döngünün ön kısmı, eşleşen şaft çiftleme yüzeyi ve ipliğin her iki ucu bakırla kaplanmış ve daha sonra pas karşıtı yağla kaplanmıştır.
2İşleme yüzeyini pas karşıtı yağla kaplamak.
3Depoda depolanırken, bıçak tekerleğinin günlüğü sert film yağla kaplanmalı ve yağlı kağıtla sarılmalıdır.
4. rulman kutusunun maksimum çalışma hızı: n=1600r/min.
5En yüksek yağ seviyesinde yağ miktarı: V=26L.
6. rulman kutusu kapağı vida sıkıştırma tork: M/A=117Nm.
Ana şaft ve yuvarlama rulmanı, fanın alt yarısına merkezi olarak monte edilmiş ve vida edilmiş bir dökme demir koruma içine yerleştirilir.
Radial kuvveti taşımak için, makineye aksyal kuvveti taşımak için bir rulo rulmanı yerleştirilir.Aksyal kuvveti ters hava akışı yönünde taşımak için yakın bir bağlantının sonuna merkezsiz bir itiş topu rulmanı monte edilir.Ventilatör, merkezi itiş topu rulmanı ile donatılmıştır ve ana ventilatör iki merkezi itiş topu rulmanı ile donatılmıştır.